另類自由行

“自由行”是現在香港最流行的詞匯，通常說到的“自由行”是指內地居民到香港旅游購物的活動。而在我們這班登山愛好者眼里，香港除了可以逛街購物，也是爬山的好地方。因為香港主要的山野��路都修了階梯，基本不需要手腳並用，所以香港人習慣稱“爬山”為“行山”。

香港最長的遠足��路有4條，一條是100公里的麥理浩徑，橫貫整個新界，一年一度的毅行者比賽在這里進行。還有全長78公里的��奕信徑和50公里的港島徑。我們這次元旦去的是另一條，位於大嶼山的鳳凰徑。

全長70公里的鳳凰徑分為12段，除了兩個分段點，其它所有段落的起點終點都有公交車經過，所以香港人通常一次只走其中一到兩段。整個路段有編號1到140的標距柱，平均500米一個，大約兩三公里還有一個路牌，標注嚮前和嚮後的地名、距離、時間。所以即便沒有當地人帶路，我們也很容易辨認方嚮。

元旦假期，我和群山兩人用兩天多的時間走完了鳳凰徑全程。

深圳—鳳凰徑：起點梅窩

2004年的最後一天，我倆飽餐一頓後，晚上6點多出發，背包里裝了帳篷睡袋和一天的食品飲料。羅湖過關後，搭九廣列車到九龍塘轉地鐵，走出中環地鐵口時已經接近晚上9點。走幾分鐘後到碼頭趕上9點10分的快船。維多利亞港兩岸燈火璀璨，一片節日喜慶，青馬大橋像條巨龍盤踞在海面上。我們隔��船艙玻璃，頻頻按下快門。

20幾分鐘後離船上岸，梅窩，這個小鎮又是另一種氣氛：燈光溫柔，不像港島那樣炫目，沒多少車輛，行人也少。路邊擺放��很多自行車，讓我們覺得熟悉、溫馨。在一輛老得像古董的警用吉普邊，群山驚呼“哇！陸虎。”口水嘖嘖。在有點寒意的盤山公路上走了不到半小時，走完了第一段，到達南山的營地。

南山營地：第一晚露營

營地離大路有200多米，一層一層錯落開來。每塊草坪約20平方，都配有垃圾桶、像單杠一樣的晾衣架、部分還有水泥砌的燒烤爐。下面還有個公��，精致、清潔，這里用的水直接引自山上。已經有幾十頂帳篷扎在這里，多數都是學生模樣，我們找個偏遠的位置扎營睡下。

迷迷糊糊中兩次被小朋友們“HAPPYNEWYEAR”的聲音吵醒，不過我們也不惱，理解他們的激動心情。我們明天還要趕路，所以盡量讓自己不要激動，爭取休息好點。我們已經選了避風的位置，夜里大風還是幾次猛烈掀動我們的帳篷。

第一天暴走：美景連綿不絕

早早起來吃喝收拾，7點半出發，快到山頂時遇到很多昨晚山頂露營的人正迎面走下，我們都熱情互致問候。不到9點登上869米的大東山，香港新機場就在北邊山麓，好像近在眼前一樣，可以清楚看到早班的飛機昂首沖離地面。山頂出奇的冷，水袋吸嘴都結冰了，好在我們把登雪山時用的裝備都帶來了。山頂周圍散布��幾十頂帳篷，陸陸續續又有人上來，年齡從二十出頭到五六十的都有，大家的臉被風吹得紅紅的，看得出當地人很喜歡戶外生活。

相比我們在深圳常走的沒開發的山路，香港的山路比較寬，陡峭的地方都有石階。這些石頭沒有經過特別打鑿，錯落堆砌，順勢蜿蜒而上，比起我們深圳已開發��路方正整齊的石階，又多了份野趣和與自然的和諧。

翻過頂峰嚮西邊下山，和一條公路交匯，公路邊有幾十個行山者在這里等巴士。越過公路又重新上坡，半山腰我們超過了幾個行山者，他們不用像我們這麼趕路，走走停停，對我們的大背包投來欽佩的眼光。11點多我們登上了934米的鳳凰山頂，這里是大嶼山的最高峰，在全港是第二高峰。從西山脊下山可以看到昂平高地上的寶蓮寺天壇大佛，山路在大佛附近經過。我們沒怎麼停留，一直嚮西走，又經過了幾個小山頭，可以看到一些寺廟和修行的場所。下午4點到達第六段的終點大澳，這個經常在電視上看到的小漁港。

走在歷史悠久的古樸小巷里，游人熙熙攘攘，眾多背��行囊的城里人在幹貨和紀念品的攤檔前討價還價，我的眼光始終被各色食品所吸引。還有小攤檔上標有“本店每售出一塊糕，將嚮災民捐出5毫”字樣，提醒我們這個香港最偏遠的地方也在關心��整個世界。我們走進小巷深處的茶餐廳，點了兩個套餐，一個雞蛋炒牛肉，一個湯。店里做清潔的大嬸奇怪地看��我們，我想我們的裝束並不像“表哥”啊？菜上來我們才知道，份量好多啊！比旺角尖沙嘴那些地方多一倍，雖然我們很能吃，還是剩了一整份牛肉要打包做宵夜。為了加熱打包的菜，我們又去買了個不�袗�盤，順便周圍逛逛。此時正值夕陽西下，海面上彩霞絢爛，漁船歸航，我們也和其他游人一樣�G嚓一番。

摸黑行軍，露營

離開大澳，沿��海岸嚮南，不久天就黑了。路也拐嚮山上，這時的路只得一人寬，而兩邊的雜草卻比一人高，我們經過時，兩旁不時傳來悉悉索索的聲音。雖然我們慣走夜路，也覺得悚然。一個多小時後來到營地，海邊的一塊高地。海邊風大，帳篷要特別加固。都不想宵夜，支好帳篷就睡。早上起來，揀一點柴放到現成的燒烤爐中，將昨晚的打包變成美味的早餐。

第二天暴走：我們不累，就是腳痛

第二天要走完剩下的的7段到12段，大約40公里，沒有太多上下坡，有一半還是飲水渠邊工程用的公路。普通車輛不能進入這樣的公路，所以也成為徒步的好去處。途中我們就遇到到一個五六十人的大隊伍，裝備整齊，其中還有些五六十歲的老夫妻相伴而行，我們都挺羡慕他們。

今天一直沒有大起大落的坡，我們都不覺得累，就是腳痛。同伴的腳上打了個不小的泡，走路的姿勢都有點兒怪怪。

一路上還經過了幾個海灣，風姿各異，以分流灣最為美麗。分流的起名是因為珠江和大海的分界，的確可以看出兩邊水面顏色有點差異。半島上還有過去留下的古炮台。

石壁水庫那一段是在700米的大壩上走過，大壩下的海灣中，有一建築群色調雅致，周邊更是無敵海景，對過地圖我們都想發笑，這麼好的環境竟然是座監獄。在過去這里沒通車時，應該是沒法逃出去的死角。

途中穿過幾個村子，分流、水口都是匆匆路過，我們在貝澳停留了一個多小時。在一個小士多店，我們坐下來喝飲料，冬日的陽光照得暖洋洋，辛苦一天的腳丫子也晾出來透透氣。我們旁邊是幾個喝啤酒曬太陽的外國人。在這個土里土氣的地方，我們見到外國人比本地人還多。

貝澳還有片美麗的紅樹林，可惜天色已晚，留待下次去看。

離開貝澳，只剩不到3小時路程，腳似乎也沒那麼痛了。走過海邊的一串山頭，在天黑不久後我們終於又回到兩天前起步的地方，梅窩碼頭，在這里和已經先到的啦啦隊匯合。

注意事項

1、經過的梅窩、大澳、水口、貝澳有商店可以補充物資。

2、香港各大戶外店都有1：2.5萬的分區地圖，地圖上��路、分段、路程、營地、車船班次等資料標注得很完善。

3、香港住宿較貴，建議露營，但要注意控製背包重量。

4、不必像我們這樣一次走完12段，如果一次只走其中一兩段，對體力要求不高，既鍛煉了身體，又游覽了名勝。

我的裝備表

55升MARMOT背包：1.4公斤

飲料和水：4.5公斤食品：0.8公斤羽絨睡袋：2公斤

THERMAREST自動充氣墊：0.5公斤

帳篷（兩人鋁杆高山帳共2.5公斤，我倆各背部分）：1.5公斤

衣物（羽絨衣、抓絨褲、替換內衣、襪子）：1.5公斤

其他（頭燈、手機、電池、地圖、指南針、藥品、相機、瑞士軍刀、筆記本等）：1公斤合計約13.5公斤